MONGOOSE KONA HARO JAMIS GT KUWAHARA GIOS GIANT MARZOCCHI MANITOU EASTON MTB マウンテンバイク ロード 特価&処分品情報も満載？！
そうとうご無沙汰してしまいましたっ！
だいぶ暖かくなってきましたね。バシバシ走られてますか！？
きょうは、殺風景(失礼！)なシングルスピードにカラーチェーンを・・・！
大昔、モトクロッサーに黄緑を付けてたけど、洗うとよみがえってスタートまではキレイだったなぁ。
スイマセン！パールホワイトなんで、わかりにくいかもしれませんが・・・。
半コマチェーンなんで、サイズ合わせはし易いんですが・・・ウェイト的にはカルク、重い！？
他に、メタルブラック、グリーン、ゴールド、ピンク、ブルーの全6色あるんです。
アクセントにいかが！？
誠に残念ながら、変速付モデルには付けられません。
リアディレーラープーリーにアルミカラープーリーでもどうぞっ！！
だいぶ暖かくなってきましたね。バシバシ走られてますか！？
きょうは、殺風景(失礼！)なシングルスピードにカラーチェーンを・・・！
大昔、モトクロッサーに黄緑を付けてたけど、洗うとよみがえってスタートまではキレイだったなぁ。
スイマセン！パールホワイトなんで、わかりにくいかもしれませんが・・・。
半コマチェーンなんで、サイズ合わせはし易いんですが・・・ウェイト的にはカルク、重い！？
他に、メタルブラック、グリーン、ゴールド、ピンク、ブルーの全6色あるんです。
アクセントにいかが！？
誠に残念ながら、変速付モデルには付けられません。
リアディレーラープーリーにアルミカラープーリーでもどうぞっ！！
最近こちら大阪でも最高気温が2ケタの日が増えてきました。
今年はめずらしく大阪市内でも何度か積雪ですよ！
私の住んでるところは、府県をまたいで山間部？なので、
何度か足止め！、くらっちゃいましたっ！(汗)
まだ朝晩は少し冷え込みますが、自転車漕いでると顔と指先以外はいい感じ！
皆さんお住まいの地域はいかがでしょうか。
この先、燃料代もバカにならないし、
そろそろ自転車通勤してみようかなという方、
ロードバイクスタイルながら標準仕様でラクラクポジションがとれる
FELTの「Zシリーズ」、エントリーモデルの「Z90」が再上陸しました。
今回の入荷は51サイズで170cm±3cmくらいのかたにベストフィットです！
価格のわりに細部までこだわった「快適！通勤/通学仕様」となっております。
休日の長距離ライドも、もちろん！楽しめますよ〜っ！！
サクランボ色を展示しておきますので、ご来店下さいませぇ〜っ！！！
今年はめずらしく大阪市内でも何度か積雪ですよ！
私の住んでるところは、府県をまたいで山間部？なので、
何度か足止め！、くらっちゃいましたっ！(汗)
まだ朝晩は少し冷え込みますが、自転車漕いでると顔と指先以外はいい感じ！
皆さんお住まいの地域はいかがでしょうか。
この先、燃料代もバカにならないし、
そろそろ自転車通勤してみようかなという方、
ロードバイクスタイルながら標準仕様でラクラクポジションがとれる
FELTの「Zシリーズ」、エントリーモデルの「Z90」が再上陸しました。
今回の入荷は51サイズで170cm±3cmくらいのかたにベストフィットです！
価格のわりに細部までこだわった「快適！通勤/通学仕様」となっております。
休日の長距離ライドも、もちろん！楽しめますよ〜っ！！
サクランボ色を展示しておきますので、ご来店下さいませぇ〜っ！！！
週末はまた少し冷えそうですが・・・
少しずつあったかくなってきたような気がする今日この頃です。
今日は、ドロップハンドルの上バー部が平らになったハンドルのご紹介です。
リラックスポジションで手のひらになじむようにデザインされています。
一般的なラウンドタイプと違い、「ツン」（？！）とした痛みの軽減になります。
最近色々なブランドから発売されていますが、
これはオーバーサイズのみのFSAブランド！
メリットはフラット部だけじゃなく、
リーチ、ドロップサイズが我々向きに非常にコンパクトっ！
いわゆるコンパクトシャロータイプで手の小さな方も全然握れます。
写真、見にくかったですね。スイマセン！
バーエンド部で芯-芯400mmを店頭展示しとります。
数値的に表現するとリーチ78mm、ドロップ125mmで、
現物はとってもC・U・T・Eです。ちなみに価格は\12,600です！
「ホンマカイナァ〜」と一度手にとってみてくださいネ。
少しずつあったかくなってきたような気がする今日この頃です。
今日は、ドロップハンドルの上バー部が平らになったハンドルのご紹介です。
リラックスポジションで手のひらになじむようにデザインされています。
一般的なラウンドタイプと違い、「ツン」（？！）とした痛みの軽減になります。
最近色々なブランドから発売されていますが、
これはオーバーサイズのみのFSAブランド！
メリットはフラット部だけじゃなく、
リーチ、ドロップサイズが我々向きに非常にコンパクトっ！
いわゆるコンパクトシャロータイプで手の小さな方も全然握れます。
写真、見にくかったですね。スイマセン！
バーエンド部で芯-芯400mmを店頭展示しとります。
数値的に表現するとリーチ78mm、ドロップ125mmで、
現物はとってもC・U・T・Eです。ちなみに価格は\12,600です！
「ホンマカイナァ〜」と一度手にとってみてくださいネ。
寒さが増してますが、皆さんはいかがお過ごしでしょうか。
最近マスク装着の方をお見かけする事が多いのですが、
インフルエンザ、花粉症等・・・防御は大丈夫ですか？
今日は、ニューアイテムのご紹介です。
まず、
� �TOKEN「TK171TBT」
リアディレーラープーリーです。SHIMANO対応の11Tのみですが、軽っ！
2個セットで17g！定価は\8,400(税込み)。税込み売価\7,500ですっ！
高価な理由は、セラミックボールベアリングを採用している事。
「でも、セラミックって割れそうじゃんっ！？」
そこでTOKENはセラミックボールをチタンコートしたんです。
「ティラミックボールベアリング」って・・・、
「えっ、ミスプリ？」って思ってたけど、へぇ〜っ！
回してみた感じはシットリとした感じで、加工精度の高さも相まって
いい仕事してくれるに違いないと、思わせる瞬間でした！
他に、ブラック、シルバー、レッド、ブルーがあります。
�◆�FSAウルトラコルクテープ ゲル入り
ゲルを混入したコルクバーテープで、イマドキめずらしくもないんですが、
色が、色がよかったんで・・・ついっ！
他に、白、黒、赤とあります。税込価格\2,100です。カタログ値重量：72g/pr。
�� TOKEN BarEnd with ToolKit
重さも気になったんですが・・・、286gでした！
搭載工具は、4・5・6・8mmヘックスレンチ、#14スポークレンチ、T25トルクスレンチ、
8・9・10mmスパナ、+ドライバー、チェーンカッター、タイヤレバー、です！
走行中のトラブルには重宝すること、間違いなしっ！
ただ、長時間自転車から離れると、盗難の心配がありますのでご注意下さい！
税込売価\5,040ですが、\4,500で販売中！
また、めずらしいのがあったら紹介させていただきます。
最近マスク装着の方をお見かけする事が多いのですが、
インフルエンザ、花粉症等・・・防御は大丈夫ですか？
今日は、ニューアイテムのご紹介です。
まず、
� �TOKEN「TK171TBT」
リアディレーラープーリーです。SHIMANO対応の11Tのみですが、軽っ！
2個セットで17g！定価は\8,400(税込み)。税込み売価\7,500ですっ！
高価な理由は、セラミックボールベアリングを採用している事。
「でも、セラミックって割れそうじゃんっ！？」
そこでTOKENはセラミックボールをチタンコートしたんです。
「ティラミックボールベアリング」って・・・、
「えっ、ミスプリ？」って思ってたけど、へぇ〜っ！
回してみた感じはシットリとした感じで、加工精度の高さも相まって
いい仕事してくれるに違いないと、思わせる瞬間でした！
他に、ブラック、シルバー、レッド、ブルーがあります。
�◆�FSAウルトラコルクテープ ゲル入り
ゲルを混入したコルクバーテープで、イマドキめずらしくもないんですが、
色が、色がよかったんで・・・ついっ！
他に、白、黒、赤とあります。税込価格\2,100です。カタログ値重量：72g/pr。
�� TOKEN BarEnd with ToolKit
重さも気になったんですが・・・、286gでした！
搭載工具は、4・5・6・8mmヘックスレンチ、#14スポークレンチ、T25トルクスレンチ、
8・9・10mmスパナ、+ドライバー、チェーンカッター、タイヤレバー、です！
走行中のトラブルには重宝すること、間違いなしっ！
ただ、長時間自転車から離れると、盗難の心配がありますのでご注意下さい！
税込売価\5,040ですが、\4,500で販売中！
また、めずらしいのがあったら紹介させていただきます。
とうとう、2007年の営業も本日で終了っ！
2008年は1/5(土)より営業再開ですっ！
宜しくお願い致します！！
今年を振り返ってみても、
まだまだ勉強しないといけない事が山のごとく
立ちはだかっているように思います。
ヒルクライムは滅法苦手なのですが、制限時間ナシで
皆様方に道案内を手伝っていただき、
これまた、ゆっくりですが進んでいこうと思います。
至らぬ事も多々ありますが、
スタッフ一同、心機一転、気合をもって頑張ります。
どうぞ、今後とも宜しくお願い致します。
では、皆さま、良いお年をお迎え下さい！
2008年は1/5(土)より営業再開ですっ！
宜しくお願い致します！！
今年を振り返ってみても、
まだまだ勉強しないといけない事が山のごとく
立ちはだかっているように思います。
ヒルクライムは滅法苦手なのですが、制限時間ナシで
皆様方に道案内を手伝っていただき、
これまた、ゆっくりですが進んでいこうと思います。
至らぬ事も多々ありますが、
スタッフ一同、心機一転、気合をもって頑張ります。
どうぞ、今後とも宜しくお願い致します。
では、皆さま、良いお年をお迎え下さい！
先日、久しぶり(？！)にTIMEペダルのオーダーがありまして、
しかもロード最上位モデル、「RXS ULTEAM TI CARBON」っ！(\47,040)
入荷後、実測するとほぼカタログスペック=187gでした。
ちなみに、付属のクリートは78gでした。単純に足しても265g！
シマノDURA-ACEで278gですから、価格と重量は正反比例(こんな単語あったっけ)？
せっかくなんで、バルブキャップと比較できるように写真とって見ました。
ペラッペラッ、ですね！
ペダル回転軸中心と足裏が限りなく近付き伝達効率向上を狙った、
以前から評価の高いTIMEペダル。
これをTIMEでは、バイオポジションというんですけど、\19,740の「RXS」でも
最薄の8mmを実現しています。重量は260gですが、攻撃的、情熱系のレッドが渋いです。
在庫もあるようですので、いかがでしょうかっ！
しかもロード最上位モデル、「RXS ULTEAM TI CARBON」っ！(\47,040)
入荷後、実測するとほぼカタログスペック=187gでした。
ちなみに、付属のクリートは78gでした。単純に足しても265g！
シマノDURA-ACEで278gですから、価格と重量は正反比例(こんな単語あったっけ)？
せっかくなんで、バルブキャップと比較できるように写真とって見ました。
ペラッペラッ、ですね！
ペダル回転軸中心と足裏が限りなく近付き伝達効率向上を狙った、
以前から評価の高いTIMEペダル。
これをTIMEでは、バイオポジションというんですけど、\19,740の「RXS」でも
最薄の8mmを実現しています。重量は260gですが、攻撃的、情熱系のレッドが渋いです。
在庫もあるようですので、いかがでしょうかっ！
